Terminal Intermodalny CLIP zlokalizowany jest na skrzyżowaniu 2 korytarzy TENT, przy głównej europejskiej linii kolejowe E20 – Paryż – Pekin. Obecnie terminal jest w trakcie rozbudowy jako inwestycja dofinansowana przez Unie Europejską w ramach programów rozwoju transportu intermodalnego. Szacowany koszt inwestycja w terminal to prawie 80 mln EUR. Planowane zakończenie rozbudowy terminala to IV kwartał 2021 r.
Główne parametry techniczne terminala obecnego i po rozbudowie:
| Terminal Intermodalny CLIP | Przed rozbudową | Obecnie | Po rozbudowie |
|---|---|---|---|
| Pojemność | 4.500 TEU | 10.000 TEU | 10.000 TEU |
| Ilość torów rozładunkowych (750 m. każdy) | 4 | 8 (w tym 6 pod suwnicą) | 8 (w tym 6 pod suwnicą) |
| Sprzęt przeładunkowy | 4 x reachstacker 45t 1x reachstacker 10t |
Sprzęt przeładunkowy: 3 x reachstacker 45t 1 x reachstacker 10t 2 x ciągnik terminalowy |
Sprzęt przeładunkowy: 3 x reachstacker 45t 1 x reachstacker 10t 2 x ciągnik terminalowy |
| Suwnice RMG | 0 | 3 x RMG o parametrach: – udźwig nominalny Q=40T – rozpiętość całkowita – 96 m – rozpiętości bramy (rail span) – 51 m – 6 torów kolejowych – 15 rzędów kontenerów plus 2 truck lane |
3 x RMG o parametrach: – udźwig nominalny Q=40T – rozpiętość całkowita – 96 m – rozpiętości bramy (rail span) – 51 m – 6 torów kolejowych – 15 rzędów kontenerów plus 2 truck lane |
| Suwnice RTG | 0 | 0 | 2 x RTG o parametrach: – udźwig nominalny Q=40T – rozpiętość całkowita – 30 m – 2 tory kolejowe – 3 rzędy kontenerów plus 1 truck |
| Stacje do rozładunku poziomego Lohr | 0 | LOHR: 2 stacje do rozładunku 4 naczep jednocześnie | LOHR: 2 stacje do rozładunku 4 naczep jednocześnie |
Terminal posiada pierwsze w Polsce 2 stacje Lohr Railway System do poziomego rozładunku 4 naczep jednocześnie. System ten gwarantuje:
- krótki czas załadunku i rozładunku,
- możliwość załadunku/rozładunku wielu wagonów jednocześnie,
- brak konieczności korzystania z dodatkowych urządzeń przeładunkowych.
Kontenerowa suwnica szynowa RMG:
- udźwig nominalny Q = 40 T
- rozpiętości szyn jezdnych bramy (rails span) – 51 m
- rozpiętość – 96 m
Suwnica obsługuje:
- 4 rzędy kontenerów plus 1 truck lane – wysięg południowy
- 6 torów plus 7 rzędów kontenerów – główna brama suwnicy
- 4 rzędy kontenerów plus 1 truck lane – wysięg północny
Terminal wyposażony jest w nowoczesny, dedykowany system IT, służący do ewidencjonowania ruchów i śledzenia lokalizacji składowania poszczególnych kontenerów
Teren terminalu jest całodobowo chroniony, oświetlony i monitorowany systemem telewizji przemysłowej CCTV
Świadczone usługi terminalowe:
- przeładunek i składowanie wszystkich rodzajów kontenerów , nadwozi wymiennych i naczep intermodalnych,
- ważenie kontenerów zgodnie z konwencją SOLAS (VGM),
- naprawy kontenerów, w tym usuwanie starych nalepek i elementów zabezpieczających towar, takich jak haki czy gwoździe,
- formowanie i rozformowywanie kontenerów,
- przyłącza dla kontenerów chłodniczych wymagających kontrolowanej temperatury oraz monitoringu,
- plombowanie kontenerów,
- czyszczenie i zamiatanie kontenerów i naczep,
- mycie ciśnieniowe kontenerów i naczep.
Szanowni Państwo,
Informujemy, że od dnia 1 marca 2022 roku zostaną wprowadzone nowe taryfy za usługi terminalowe.
Prosimy o zapoznanie się z nowymi stawkami.
POŁĄCZENIA INTERMODALNE CLIP GROUP S.A.
MAPA POŁĄCZEŃ
Poniżej zaprezentowano mapę połączeń realizowanych przez CLIP Group S.A. Pokazane ile tekstu opisu oczekuje się, aby dobrze wyświetlać wskazane tutaj treści.
