NDI-5_edited
NDI-2_edited
clip -35_edited
portintermodalny4
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow

Terminal Intermodalny CLIP zlokalizowany jest na skrzyżowaniu 2 korytarzy TENT, przy głównej europejskiej linii kolejowe E20 – Paryż – Pekin. Obecnie terminal jest w trakcie rozbudowy jako inwestycja dofinansowana przez Unie Europejską w ramach programów rozwoju transportu intermodalnego. Szacowany koszt inwestycja w terminal to prawie 80 mln EUR. Planowane zakończenie rozbudowy terminala to IV kwartał 2021 r.

Główne parametry techniczne terminala obecnego i po rozbudowie:

Terminal Intermodalny CLIP Przed rozbudową Obecnie Po rozbudowie
Pojemność 4.500 TEU 10.000 TEU 10.000 TEU
Ilość torów rozładunkowych (750 m. każdy) 4 8 (w tym 6 pod suwnicą) 8 (w tym 6 pod suwnicą)
Sprzęt przeładunkowy 4 x reachstacker 45t
1x reachstacker 10t
Sprzęt przeładunkowy:
3 x reachstacker 45t
1 x reachstacker 10t
2 x ciągnik terminalowy
Sprzęt przeładunkowy:
3 x reachstacker 45t
1 x reachstacker 10t
2 x ciągnik terminalowy
Suwnice RMG 0 3 x RMG o parametrach:
– udźwig nominalny Q=40T
– rozpiętość całkowita – 96 m
– rozpiętości bramy (rail span) – 51 m
– 6 torów kolejowych
– 15 rzędów kontenerów plus 2 truck lane
3 x RMG o parametrach:
– udźwig nominalny Q=40T
– rozpiętość całkowita – 96 m
– rozpiętości bramy (rail span) – 51 m
– 6 torów kolejowych
– 15 rzędów kontenerów plus 2 truck lane
Suwnice RTG 0 0 2 x RTG o parametrach:
– udźwig nominalny Q=40T
– rozpiętość całkowita – 30 m
– 2 tory kolejowe
– 3 rzędy kontenerów plus 1 truck
Stacje do rozładunku poziomego Lohr 0 LOHR: 2 stacje do rozładunku 4 naczep jednocześnie LOHR: 2 stacje do rozładunku 4 naczep jednocześnie

Terminal posiada pierwsze w Polsce 2 stacje Lohr Railway System do poziomego rozładunku 4 naczep jednocześnie. System ten gwarantuje:

  • krótki czas załadunku i rozładunku,
  • możliwość załadunku/rozładunku wielu wagonów jednocześnie,
  • brak konieczności korzystania z dodatkowych urządzeń przeładunkowych.

Kontenerowa suwnica szynowa RMG:

  • udźwig nominalny Q = 40 T
  • rozpiętości szyn jezdnych bramy (rails span) – 51 m
  • rozpiętość – 96 m

Suwnica obsługuje:

  • 4 rzędy kontenerów plus 1 truck lane – wysięg południowy
  • 6 torów plus 7 rzędów kontenerów – główna brama suwnicy
  • 4 rzędy kontenerów plus 1 truck lane – wysięg północny

Terminal wyposażony jest w nowoczesny, dedykowany system IT, służący do ewidencjonowania ruchów i śledzenia lokalizacji składowania poszczególnych kontenerów

Teren terminalu jest całodobowo chroniony, oświetlony i monitorowany systemem telewizji przemysłowej CCTV

Świadczone usługi terminalowe:

  • przeładunek i składowanie wszystkich rodzajów kontenerów , nadwozi wymiennych i naczep intermodalnych,
  • ważenie kontenerów zgodnie z konwencją SOLAS (VGM),
  • naprawy kontenerów, w tym usuwanie starych nalepek i elementów zabezpieczających towar, takich jak haki czy gwoździe,
  • formowanie i rozformowywanie kontenerów,
  • przyłącza dla kontenerów chłodniczych wymagających kontrolowanej temperatury oraz monitoringu,
  • plombowanie kontenerów,
  • czyszczenie i zamiatanie kontenerów i naczep,
  • mycie ciśnieniowe kontenerów i naczep.

Szanowni Państwo,

Informujemy, że od dnia 1 marca 2022 roku zostaną wprowadzone nowe taryfy za usługi terminalowe.

Prosimy o zapoznanie się z nowymi stawkami.

CENNIK USŁUG TERMINALU INTERMODALNEGO

POŁĄCZENIA INTERMODALNE CLIP GROUP S.A.

MAPA POŁĄCZEŃ

Poniżej zaprezentowano mapę połączeń realizowanych przez CLIP Group S.A. Pokazane ile tekstu opisu oczekuje się, aby dobrze wyświetlać wskazane tutaj treści.

Rozkład jazdy pociągów CLIP GROUP S.A.

ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW

Skorzystaj z formularza

To szybki sposób na wysłanie nam pytania